一、汽車空調不冷怎么回事

這個一般可能是冷媒不足，也可能是有泄漏。

造成汽車空調不冷的原因有很多，如制冷劑氟缺乏、空調濾芯過臟、蒸發(fā)箱過臟、冷凝器過臟、空調系統(tǒng)出故障了，這些都會導致汽車空調制冷時不冷。建議車主及時去修理點進行檢查處理。氟的質量與**在車載空調中起到了至關重要的作用，通常劣質的氟會導致空調運轉效率低下。很多車主認為空調中的氟越多越好，其實并非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。少了會使空調管內壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調都不會正常運轉制冷。在空調正常持續(xù)運轉時，玻璃孔內沒有氣泡。當空調停止時，會出現(xiàn)短暫氣泡，說明氟的量正常。在空調正常持續(xù)運轉時，玻璃孔內持續(xù)有氣泡，說明氟的量不足，需要添加。在空調正常持續(xù)運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，也沒有短暫氣泡出現(xiàn)，說明氟的量過多，需要排放。冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調的使用，長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋，影響散熱，進而影響空調制冷效果。

二、車里空調不涼快什么原因

汽車空調不涼的原因如下：

1、冷凝器有問題：比如冷凝器灰塵太多，散熱效果不好。解決方法：更換冷凝器或清洗冷凝器。

2、空調濾芯堵塞：如果空調濾芯堵塞，空調的制冷效果也會打折扣。解決方法：更換或清潔空調濾芯。

3、壓縮機故障：例如壓縮機的電容器損壞或工作不良。解決方法：修理或更換壓縮機。

關于汽車空調的信息如下：

1、汽車空調是指安裝在汽車上，對車內空氣進行制冷、制熱、通風、凈化的空調。

2、功能：為乘客提供舒適的乘車環(huán)境，減輕駕駛員的疲勞強度，提高行車安全*。

三、汽車空調有冷風但不涼怎么回事

【太平洋汽車網(wǎng)】汽車空調有冷風但不涼的原因：1、冷凝器和空調濾芯器過臟，導致空調冷凝器的散熱不好、出風量不足；2、皮帶老化，造成空調壓縮機工作不正常；3、空調壓縮機、空調溫度傳感器故障。

汽車空調不涼有可能是冷凝器和空調濾芯器過臟，而導致空調冷凝器的散熱不好、以及出風量不足也有可能是皮帶老化，造成空調壓縮機工作不正常而導致空調不涼；又或者是空調壓縮機、空調溫度傳感器等的問題。汽車空調不涼的情況，建議到4S店找專業(yè)的師傅檢修。

汽車空調不涼有可能是冷凝器和空調濾芯器過臟，而導致空調冷凝器的散熱不好、以及出風量不足：也有可能是皮帶老化，造成空調壓縮機工作不正常而導致空調不涼；又或者是空調壓縮機、空調溫度傳感器等的問題。汽車空調不涼的情況，建議到4S店找專業(yè)的師傅檢修。具體的原因如下：

1.冷凝器冷凝器是汽車空調系統(tǒng)中的散熱部件，一般位于車頭靠前位置，這使它很容易粘附從發(fā)動機蓋縫隙中漏進的各種灰塵、雜物。比如春天時的柳絮等，附著在冷凝器上會導致空調冷凝器的散熱不好，直接導致空調不涼，這時你需要清洗冷凝器來解決。

2.空氣濾芯隨著使用時間的增加，濾芯上吸附的灰塵和雜質也會越來越多。當臟物累積到達一定程度時，空氣濾芯的表面便容易堵塞，從而導致空調的出風量不足，進而影響空調正常的制冷效果。此外，如果空調開啟后車內有異味，一般情況下也可以判斷是空氣濾芯太臟導致的。

3.空調循環(huán)模式車內空調一般默認是外循環(huán)模式，如果你的空調不冷了，看看是否它一直處于長期外循環(huán)模式。因為外循環(huán)會讓外部的高溫空氣帶入，制冷效果自然不如內循環(huán)模式。車子一邊走，還要有很大的功率去制冷，效果肯定不如內循環(huán)好。

4.皮帶老化這個故障不怎么常見，因為很多車型的皮帶輪更換周期很長。但是如果皮帶早于更換周期前出了問題，在運轉中可能導致打滑，造成空調壓縮機工作不正常而導致空調不涼。

5.冷媒確認冷媒（包括雪種、氟利昂、R3134a）**是否正常，如果缺少冷媒，或冷媒過多都會導致空調不涼。一般情況下，汽車行駛2-3年加一次冷媒屬于正常消耗，如果需要頻繁添加可能是因為汽車的空調管路存在泄漏，需要到專業(yè)汽車維修店去檢查維修。

6.其他系統(tǒng)部件導致故障如果以上情況都排除，則有可能是*個別的部件出現(xiàn)故障導致空調不涼。比如空調壓縮機，空調溫度傳感器等等。這類情況，則也是需要去4S店找專業(yè)的師傅檢修了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

四、汽車空調不涼的原因及解決辦法

汽車空調不涼的原因有制冷劑過多、制冷劑過少，解決方法有分別是在空調節(jié)系統(tǒng)低壓側的檢修口慢慢放出一點、添加制冷劑。

1、制冷劑過多導致制冷不足

制冷劑過多基本上是維修時制冷劑加注過量造成的，因為空調節(jié)系統(tǒng)容積中制冷劑的比例是必須的。如果比例過大，會與其散熱有關，即散熱越多，制冷量越大；相反，如果散熱量小，制冷量就會小。同樣，如果維修時加入過多的冷卻機油，制冷系統(tǒng)的散熱也會減少。

解決方法：如果制冷劑過多，可以在空調節(jié)系統(tǒng)低壓側的檢修口慢慢放出一點。從干燥罐上方的液體鏡觀察。如果汽車空開關在轉動時看不到液體鏡有氣泡，壓縮機停止運轉后也沒有氣泡，那一定是制冷劑過多。如果增壓冷卻機油過多，當空調節(jié)系統(tǒng)正常旋轉時，可以看到液體鏡中渾濁的氣泡。

2、制冷劑過少導致制冷劑不足

制冷劑短缺的原因大多是系統(tǒng)中制冷劑的輕微泄漏。如果空調制系統(tǒng)中的制冷劑不足，從膨脹閥注入蒸發(fā)器的制冷劑也必須縮短，因此當制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)時。吸收的熱量會相應減少，制冷量也會減少。

解決方法：如果制冷劑不足，則添加制冷劑。從干燥罐上方的觀察窗也可以觀察到制冷劑的缺乏?？照{節(jié)正常旋轉時，如果觀察窗內有持續(xù)緩慢的氣泡，說明制冷劑不足。如果有明顯的氣泡翻轉情況，說明制冷劑嚴重不足。但需要注意的是，如果是從低壓側添加制冷劑，則禁止倒入制冷劑瓶，如果是從高壓側添加，則禁止啟動發(fā)動機。

汽車空調的使用注意事項

1、不要把空調溫度開得太低：車內外溫差太高容易導致駕駛員感冒，溫度太低還可能導致車內關節(jié)炎。

2、空調不要總是開*小風量。大多數(shù)車主誤以為空調開到*大檔會更耗油，所以會盡量開小風量。其實空調在使用過程中容易吸入一些灰塵，從而形成污垢。時間長了，就會發(fā)生霉變。如果少量的風長期占主導地位，很難把空調里的臟東西吹出來，反而會影響身體健康。

3、不要在車內開空調抽煙：煙*大的朋友會誤以為在車內抽煙開空調會降低煙霧濃度。其實不是的。即使“冷空氣來襲”，如果車內不透氣，煙霧還是會刺激呼吸系統(tǒng)，說明他們一直在吸二手煙。