目前，空調(diào)常用制冷劑型號有R410a、R134a、R407C、R22（R32易燃易爆的制冷劑后期會單獨發(fā)文）這幾種，今天我們簡要分析下他們之間的使用與差異。

◆??R134a是一種單一成分制冷劑；而R407C和R410a是混合制冷劑。

◆??R410a是R32和R125的混合物，R407C是R32，R125和R134a的混合物。

混合制冷劑的優(yōu)點在于，可以根據(jù)使用的具體要求，對各種性質(zhì)如易燃性、容量、排氣溫度和效能加以考慮，量身合成一種制冷劑。

1R134a?

◆ ?R134a的容量比R22小，壓力比R22低。由于這些特點，相同能力的R134a空調(diào)需要配置一臺更大排氣量的壓縮機，更大的蒸發(fā)器、冷凝器和管路。最終所導(dǎo)致的是，制造和運行一個和R22相同冷量的系統(tǒng)，R134a系統(tǒng)會需要更高的成本。

◆??R134a的吸水性很強，是R22的20倍，因此對機組系統(tǒng)中干燥器的要求更高，以避免發(fā)生冰堵現(xiàn)象。

◆??R134a系統(tǒng)需要專用的壓縮機及專用的脂類潤滑油，脂類潤滑油由于具有高吸水性、高起泡性及高擴散性，在系統(tǒng)性能的穩(wěn)定性上劣于R22系統(tǒng)所使用的礦物油。

2R407C

◆??R407C制冷劑的容量和壓力都和R22比較接近。因此，調(diào)整系統(tǒng)設(shè)計，就能使原R22系統(tǒng)也適用于R407C系統(tǒng)。當(dāng)然，要將原系統(tǒng)內(nèi)的礦物冷凍油更換成能與R407C互溶的潤滑油（POE油） 。

◆? 但較R22系統(tǒng)能效比會較原系統(tǒng)降低約5%。這是由于相對于其他制冷劑，R407C會有高達6度的溫度漂移。因此R407C系統(tǒng)在同等標(biāo)準(zhǔn)冷凝器和蒸發(fā)器時均會減少熱傳遞，影響系統(tǒng)能效比。

◆??由于 R407C 是混合非共沸工質(zhì)，為了保證其混合成分不發(fā)生改變，所以 R407C 必須液態(tài)充注。如果 R407C 的系統(tǒng)發(fā)生制冷劑泄漏，且系統(tǒng)的性能發(fā)生明顯的改變，其系統(tǒng)內(nèi)剩余的 R407C 不能回收循環(huán)使用，必須放空系統(tǒng)內(nèi)的剩余 R407C 制冷劑，重新充注新的 R407C 制冷劑。

3R410a

◆ 對于R410a我們前幾天有發(fā)布過文章，有詳細說明與R22的差異，文章尾部有有鏈接，點擊即可閱讀。這里說說之前沒有說到的內(nèi)容。

◆?R410a制冷劑的容量和壓力高于R22，運行壓力高出50%-60%。R410a的運行噪聲比R22壓縮機明顯地低2-4個分貝。

◆?與R22系統(tǒng)相比，R410a制冷劑系統(tǒng)有個顯著的熱傳遞優(yōu)勢，蒸發(fā)器的熱傳遞高35%，冷凝器高5%。而R134a和R407C的系統(tǒng)熱傳遞系數(shù)均低于R22。

◆?針對R410a制冷劑重新設(shè)計后的系統(tǒng)中，采用較小體積的蒸發(fā)器和冷凝器，成本更低，而且最高可達30%的制冷劑充注減少量。制冷劑充注量的減少，除了成本降低外，還能提升整個系統(tǒng)的可靠性

◆?在相同冷量，相同冷凝溫度的系統(tǒng)中，R410a制冷劑的系統(tǒng)能效比（COP）可以比R22高出6％。這是由于壓縮機在壓縮過程中的損耗更低，蒸發(fā)器和冷凝器具有更強的熱傳遞性，整個系統(tǒng)內(nèi)的壓降更小。高效的熱傳遞和更小的壓降使其在相同運行條件下，冷凝溫度更低，蒸發(fā)溫度更高，這使壓縮機在耗電更少，效率比更高的情況下，獲得一個更好的運行范圍。