1初中時(shí)，我喜歡一個(gè)女生，那天我正在玩手機(jī)，突然收到她的信息：“明天禮拜六我們?nèi)ス珗@把！”呵呵，像我這么正直的人，果斷回復(fù)：“我同桌那么喜歡你，你竟然這樣，唉！”之后，我默默的把她拉入黑名單，再之后，我把手機(jī)還給了同桌。2以前一個(gè)學(xué)渣和班花表白，班花說(shuō)他考全班前三就答應(yīng)他。于是，他拼命學(xué)習(xí)，最終在期末考試考了全班第三。然后，他一直沒(méi)敢跟班花表白，理由是戀愛(ài)影響學(xué)習(xí)。他在學(xué)霸這條路越走越遠(yuǎn)..... ...
項(xiàng)目概況：項(xiàng)目位于，房型為三層廠房，一層將用于快餐生產(chǎn)加工和打包，一層建筑面積為680平米，項(xiàng)目屬于舊房，無(wú)保溫。業(yè)主需求：1）每天上午06:00-09:00 使用55℃水4-5噸；2）每天下午13:30-15:30使用55℃水3-4噸；3）每天晚上18:00-20:00使用55℃水1-2噸；4）廚區(qū)蒸飯箱/打包間/洗碗間/餐盤間等區(qū)域常年需要考慮空調(diào)系統(tǒng)；5）熱水需求按全年365天考慮。6）為考 ...
報(bào)廢汽車數(shù)量逐年增加，對(duì)報(bào)廢汽車所產(chǎn)生的廢棄物的不合理回收將會(huì)造成環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。如何正確處理報(bào)廢汽車，以保護(hù)環(huán)境，節(jié)約資源，是需要建立完善的法規(guī)體系基礎(chǔ)上來(lái)解決的問(wèn)題。本文對(duì)歐盟報(bào)廢汽車回收利用管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析，并對(duì)我國(guó)報(bào)廢汽車回收利用管理的現(xiàn)狀提出思考與建議。2011年，我國(guó)全年汽車銷售超過(guò)1850萬(wàn)輛，再次刷新全球歷史紀(jì)錄。那么按6%的理論報(bào)廢率計(jì)算，每年報(bào)廢的汽車要超過(guò)600萬(wàn)臺(tái)，其中 ...
提高煉鋼用廢鋼比例，廢鋼鐵行業(yè)發(fā)展迎來(lái)轉(zhuǎn)折期?8月5日，由中國(guó)廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)主辦，上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司協(xié)辦的廢鋼鐵統(tǒng)計(jì)信息工作會(huì)議在吉林順利召開(kāi)。會(huì)議由中國(guó)廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)李樹(shù)斌主持，副秘書都興亞做中國(guó)廢鋼鐵協(xié)會(huì)工作報(bào)告，副秘書長(zhǎng)王方杰介紹了廢鋼鐵加工企業(yè)準(zhǔn)入情況，副秘書長(zhǎng)馮鶴林對(duì)廢鋼加工行業(yè)先進(jìn)統(tǒng)計(jì)單位和個(gè)人做表彰。?原國(guó)家統(tǒng)計(jì)局局長(zhǎng)李德水，工信部節(jié)能與綜 ...
隨著我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)入報(bào)廢高峰期，再制造市場(chǎng)潛力巨大。有關(guān)專家稱，機(jī)床再制造將形成新興產(chǎn)業(yè)，規(guī)模有望達(dá)到數(shù)百億。機(jī)床再制造熱潮尚未完全爆發(fā)，作為產(chǎn)業(yè)上游的舊機(jī)回購(gòu)企業(yè)已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)，全球知名的制造型企業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)匯聚了一大批競(jìng)爭(zhēng)者，舊機(jī)回購(gòu)大戰(zhàn)愈演愈烈。機(jī)床再制造成未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)作為世界上機(jī)床保有量最大的國(guó)家，目前我國(guó)機(jī)床保有量達(dá)到800萬(wàn)臺(tái)左右，役齡10年以上的傳統(tǒng)舊機(jī)床占50%左右。在未來(lái)5-10 ...
前言：近些年來(lái)我國(guó)汽車產(chǎn)銷量均處持續(xù)上升態(tài)勢(shì)，汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，目前已成為全球第一大汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)市場(chǎng)，汽車報(bào)廢量也迅速增加。汽車拆解作為報(bào)廢汽車資源綜合再利用的重要環(huán)節(jié)，逐步被人們重視。但是目前我國(guó)汽車回收拆解行業(yè)仍處于起步發(fā)展階段，尚有許多問(wèn)題亟待解決。中國(guó)作為一個(gè)新興的汽車大國(guó)，已經(jīng)成為世界最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和第一大新車市場(chǎng)，汽車保有量逐年增加，同時(shí)與之緊密相連的報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)也快速 ...
河南省商務(wù)廳、財(cái)政廳對(duì)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)設(shè)備升級(jí)改造和回收車輛拆解進(jìn)行補(bǔ)貼河南省機(jī)動(dòng)車保有量以每年4.5%左右的速度增長(zhǎng),如今,已突破1910萬(wàn)輛,其中黃標(biāo)車和老舊車輛172.7萬(wàn)輛。2018年,將全面淘汰2005年年底前注冊(cè)的營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車。2017年,將基本淘汰172.7萬(wàn)輛黃標(biāo)車和老舊車輛。據(jù)中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)了解到，為加快報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)升級(jí)改造步伐，提高企業(yè)回收拆解積極性，打贏大氣污染防 ...
為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要，加快拆解行業(yè)管理改革，商務(wù)部將積極推動(dòng)國(guó)務(wù)院法制辦修訂《 報(bào)廢汽車回收管理辦法 》。商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司副巡視員胡劍萍表示目前修訂工作已進(jìn)入最后階段，重點(diǎn)推進(jìn)三方面改革。一、取消報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)總量控制合理規(guī)劃布局的要求，實(shí)行先照后證的制度。二、允許舊件進(jìn)入流通，開(kāi)展綠色汽車消費(fèi)。三、是廢除報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的收購(gòu)價(jià)格，參照廢舊金屬價(jià)格計(jì)價(jià)的規(guī)定，市場(chǎng)主體自主協(xié)商定價(jià)。與此同時(shí)商務(wù) ...
廢銅回收作用大，再生工藝很簡(jiǎn)單。首先把收集的廢銅進(jìn)行分揀。 沒(méi)有受污染的廢銅或成分相同的銅合金，可以回爐熔化后直接利用；被嚴(yán)重污染的廢銅要進(jìn)一步精煉處理去除雜質(zhì)：對(duì)于相互混雜的銅合金廢料，則需熔化后進(jìn)行成分調(diào)整。通過(guò)這樣的再生處理，銅的物理和化學(xué)性質(zhì)不受損害，廢銅回收使它得到完全的更新。廢銅回收到底該注意哪些呢？?再生的廢雜銅應(yīng)按兩步法處理：是進(jìn)行干燥處理并燒掉機(jī)油、潤(rùn)滑脂等有機(jī)物；是熔 ...
關(guān)于廢銅資源，目前在國(guó)內(nèi)不可忽視，我國(guó)銅資源本身就十分緊張，但是卻有大量需求，造成我國(guó)銅原料不得不依賴進(jìn)口。國(guó)家為此積極發(fā)展廢銅回收行業(yè)，在此就介紹一下現(xiàn)階段中國(guó)廢銅供應(yīng)來(lái)自哪里。??? 廢銅是冶煉銅的重要原料，自從03年銅價(jià)格持續(xù)性上漲之后，世界廢銅的利用率也在逐年升高，雖然06年世界銅礦產(chǎn)量增長(zhǎng)不是很突出，但是廢銅作為原料填補(bǔ)了銅礦產(chǎn)的缺口。冶銅市場(chǎng)對(duì)廢銅利用率提 ...